低煙無鹵阻燃電纜料除具有阻燃性外，與含鹵阻燃電纜料相比，還具有低煙、無鹵、低腐蝕、低毒等特性。
低煙無鹵電纜料氧指數(shù)
目前在國內(nèi)主要以GB/T 2406方法來測試常溫下阻燃電纜料的氧指數(shù)，以考核材料的阻燃性，高溫下的氧指數(shù)對阻燃電線電纜來說盡管也比較重要，但因為測試條件等因素，一般很少進行測試。另外一個與材料阻燃性密切相關(guān)的參數(shù)——溫度指數(shù)也很少測試。其測試方法在NES 715中有規(guī)定，表示了在環(huán)境溫度到底升到多高時，材料能在空氣中點燃。低煙無鹵電纜料常溫下氧指數(shù)達到33-35即可滿足一般電纜阻燃要求，其溫度指數(shù)為300左右。
氧指數(shù)作為范圍內(nèi)常用的燃燒試驗，并不能作為判斷材料阻燃性的指標(biāo)，材料自熄性的考核似乎更能貼切地衡量材料的阻燃性能。例如聚氯乙烯或含鹵阻燃聚烯烴氧指數(shù)只要達到30左右，用其做為J緣截面為0.5mm2的電線即可通過UL 標(biāo)準(zhǔn)中的VW-1燃燒試驗，而低煙無鹵阻燃聚烯烴材料氧指數(shù)即使達到34以上，也未必能滿足VW-1燃燒要求。另外，同樣是低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料，氧指數(shù)高的產(chǎn)品自熄性也未必就好。例如：用碳酸鈣和聚硅氧烷作阻燃劑的無鹵料經(jīng)過適當(dāng)?shù)幕呐浜?，氧指?shù)可做得較高，甚至達到36-38，但很可能自熄性不如氧指數(shù)為32-34的聚烯烴/礦物氫氧化物體系。國外有的用戶已開始采用UL 94中的V-0等J來考核無鹵材料的自熄性，作為對氧指數(shù)考核指標(biāo)的補充?，F(xiàn)在在阻燃指標(biāo)方面，有一種更為接近實際燃燒性能的錐體量熱計法越來越受到人們的關(guān)注，該方法可對材料燃燒時的著火時間、發(fā)熱速度、總發(fā)熱量等燃燒參數(shù)進行定量評價。經(jīng)實驗表明，發(fā)熱速度越大的無鹵材料，向周圍傳播熱量越容易，越有可能擴大燃燒范圍，即易于延燃、自熄性差，而氧指數(shù)高的無鹵材料發(fā)熱速度不一定就比氧指數(shù)低的發(fā)熱速度小。盡管單純用氧指數(shù)來考核材料的阻燃性，存在一定的局限性，但由于其測試方法簡便易行，且對于同一類材料在J大多數(shù)情況下來說還是可以相對表明其阻燃性的差異，所以通常把氧指數(shù)作為材料阻燃性的一項考核指標(biāo)，也未嘗不可。
配方技術(shù)
低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料通常由聚烯烴共混樹脂加阻燃填充劑氫氧化鋁、氫氧化鎂和一些為了提高耐熱壽命而添加的適量抗氧劑組合而成。有時為了降低其燃燒時的發(fā)煙量，還加入了一些發(fā)煙抑制劑，如釩、鎳、鉬、鐵、硅、氮系化合物。其阻燃機理為：燃燒時，阻燃填充劑氫氧化鋁、氫氧化鎂會釋放出結(jié)晶水，吸收大量熱量;與此同時，脫水反應(yīng)會產(chǎn)生大量水蒸汽，它可以稀釋可燃性氣體，從而阻止燃燒，另外會在材料表面形成一層不熔不燃的氧化物硬殼，阻斷了高聚物與外界熱氧反應(yīng)的通道，終材料阻燃、自熄。
低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料要具有較好的阻燃性，配方中氫氧化鋁、氫氧化鎂須有較大的填充量，通常要達到150份以上，而大量的無機阻燃劑填充必將導(dǎo)致材料在物理機械性能、電氣性能和擠塑工藝性能方面大大劣化。為了解決其阻燃性和物理機械等性能方面的平衡，使材料能充分滿足終使用的技術(shù)要求，常用的方法有：一方面對聚烯烴材料進行改性、接枝，以提高聚烯烴材料性;另一方面是對無機阻燃劑的表面進行化學(xué)改性，通常用偶聯(lián)劑處理。
低煙無鹵電纜料性能
大量無機阻燃劑的使用賦予了低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料阻燃、低煙、無鹵、低毒等特性，同時也使其在物理機械性能、電氣性能和工藝性能等方面與其他非阻燃及含鹵阻燃材料存在差異。由于低煙無鹵電線電纜使用場合及其配套產(chǎn)品銷售工藝不同，性能要求也不盡相同，如在抗張強度、斷裂伸長率、老化溫度和指標(biāo)、體積電阻系數(shù)、耐油性能、耐刮磨性能、柔軟性、阻燃要求等方面，不同的電纜往往有所偏重。在無鹵材料技術(shù)中，以上有的指標(biāo)是相互制約的，不可能有一種全能的產(chǎn)品能滿足以上所有各類電線電纜的要求，比較突出的是：斷裂伸長率與阻燃性之間的矛盾、柔軟度與熱變形及老化性能之間的矛盾。材料廠家能做到的只能是在滿足基本性能要求的基礎(chǔ)上，在某些性能之間進行優(yōu)劣平衡，以不同P號的產(chǎn)品適應(yīng)不同要求的電線電纜。以下對常規(guī)低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料性能做一介紹。